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  残り4両の現役機    2011.05.27
ef6636
2011/5/27 Panasonic LUMIX DMC-FX2

今回は久々の鉄系ネタで。
撮影したのはEF66牽引の甲種列車。
東海道線では、甲種列車自体は珍しい訳ではありませんが、牽引機がダイヤ改正以降、たった4機に激減していまった、EF66 0番台機です。

ふと見た巨大掲示板で、8862レにEF6636号機が牽引しているとの情報を得て、急遽、会社のロッカーで寝ていた古いコンデジを使っての撮影です。
カメラも場所も、スクランブル状態での撮影でしたので、作品というよりかは記録になってしまいましたが、なんとか貴重な姿を記録することができました。

EF66といえば、東海道・山陽本線でブルートレインや高速貨物を牽引して、本線筋の花形機関車だったのですが、製造後40年を経過し、老朽化が進んでしまい、現役機は、たった4両になってしまいました。
独特のスタイルで走り回った東海道から全機引退するのも時間の問題。EF65と共に記録をしていきた機関車のひとつになってしまいました。
  要修行!    2011.05.11
hishifoshi
2011/4/29 OLYMPOS E-420 SIGMA 18-125mm

先日の記事にも記しましたが、4月29日に笠松競馬場に競馬観戦に行ってきました。
観戦の目的は、馬券購入もあるのですが、快走する競走馬を撮影するためです。

普段、走行する列車は、間違いなくレールの上を走行してくるので、アングルさえ決まってしまえば、難しいようで実はカンタンだったりします。でも、レースで勝つために走ってくる競争馬は、レース展開次第で、馬場のいろいろな場所を走ってきます。そのため、カメラワークの勉強には格好の被写体になってくれます。

今まで鉄系で鍛えたカメラワークで、レースの終盤から先頭に立った、ヒシウォーシイ号を捕らえてみしまたが、サラブレッドの伸びやかな姿を記録することが出来ませんでした。
スポーツ新聞を飾るような、競走馬の美しい姿を捕らえるには、要修行ですね。

PS:馬券の方も要修行の結果になりました。
強しヒシウォーシイ!オグリキャップ記念2連覇はお見事です!

  ガンバレ!トウホク(ビジン)!!    2011.04.30
touhokubijin
2011/4/29 OLYMPUS E-420 SIGMA18-125mm

先日、名古屋まで遠征をしてきました。
遠征先は、なんと笠松競馬。(鉄系でなくゴメンなさい)

笠松競馬といえば、平成の怪物「オグリキャップ」を産んだ地方競馬場です。
そのオグリキャップを記念して、笠松競馬では毎年、「オグリキャップ記念競争」を開催しており、そのレースに観戦に行ってきました。
笠松競馬は全国各地にある地方競馬と同様に、経営状態が非常に苦しく、各設備が相当に古いのですが、競争馬との距離が近く、写真撮影もラクな競馬場です。タイミングさえ合えば、築堤を走行している名鉄電車と競争馬とのコラボもできる鉄系にも馬系にもおいしい競馬場です。

そんな、笠松競馬場の由緒あるレースに、力強い名前の競争馬が出走しました。
その名は「トウホクビジン」。(背番号10番)
笠松競馬所属の5歳の牝馬(女の子)で、競争馬として小柄な体であっても、全国の地方競馬を転戦しており、小柄な体全体を使って一生懸命に走る姿は、競馬に興味が無い方でも、応援したくなる競争馬です。
結局、レースは後半にスタミナ切れを起こしてしまったのか,5着に終わってしまいましたが、東北大震災の被災地に元気を与えた走りをしてくれました。

がんばれ!東北! ガンバレ!トウホクビジン!

PS:トウホクビジンは、この一週間後に地方競馬のビッグレース、かしわ記念にも出走していました! 
  強靭なスタミナに脱帽です。
  

  がんばれ東北!    2011.03.29
yuzuru
No Date Canon AutoBoy

平成23年3月11日に発生した東北関東大震災で亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災された皆様に心よりお見舞い申しあげます。

地震発生から2週間が過ぎました。被災地は、未だに物資が行き届かないところもあるそうで、被災地ではない自分にとって歯がゆさがあります。一方で復興に向け、少しずつではありますが前進しているところもあります。

鉄道関係では、被災地のガソリン不足を救うため、緊急タンカー列車が根岸から羽越線経由で走り始めています。
さらに東北本線が復旧すれば、より多くの物資が輸送できるようになりますし、北海道〜首都圏の輸送も復活し、被災地以外の経済活動も活発してくると思いますから、関係する方々には鉄道全面復旧まで頑張っていただきたいです。

画像は、応援の意味をこめて、かつての東北の看板列車「ゆうづる」です。
国鉄末期、「ゆうづる」だけでも3往復が設定されており、そのうちの1往復が583系で運転されていました。「ゆうづる」の運転区間だった常磐線は、大動脈の東北本線よりも被害が大きく、復旧までどれくらい掛かるかわかりませんが、一日でも早く常磐線のエース「ひたち」が快走する日を願っています。
  ラオスからの贈り物    2011.03.22

http://laopop4u.blogspot.com/2011/03/aluna-sings-for-japan.html

随分、更新していませんでしたが、3月11日14:46。世界でも最大級の地震が発生しました。

当日、私は仕事帰り(夜勤明け)の電車の車内でした。
地震発生時は車内で居眠りをしていましたが、突然の揺れに目が覚めました。
船に乗ったような揺れ。最初は電車の故障かな?と思いましたが、周りの乗客が「地震じゃない?」と騒ぎ始め、これが地震だと気づきました。
すぐに、ワンセグと巨大掲示板にて情報を得ると、これがとんでもない地震であったことを知りました。そして東北沿岸にインド洋大津波と同じ光景が・・・

震災から10日が過ぎ、世界各国から援助が来ています。そして私が愛するタイ(もちろんタイもとんでもない金額の援助金がありました)の隣国ラオスの歌姫から、日本を勇気づける曲の寄付がありました。

東南アジアの最貧国と言われるラオス。決して豊かではない国の人々も、今回の日本を心配しています。
でもこの曲を聞いて明日に向かって歩き出しましょう!がんばれ日本!負けるな東北!!